Auto Voiture FAQ

Le truc d'huile est plus que probablement causé par ce que l'admission sort du carter de vilebrequin à travers le PCV. Si vous pouvez vous procurer quelques canettes de Seafoam, cela devrait prendre soin des résidus aussi facilement que possible sans démonter le moteur. Utilisez le tuyau en caoutchouc à droite de la photo pour l'introduire dans votre système. À mesure qu'un moteur vieillit, il commencera à utiliser plus d'huile et à introduire plus de carburant non brûlé dans le carter. Les hydrocarbures imbrûlés se mélangent aux vapeurs d'huile, qui sont ensuite aspirées à travers le PCV et dans le conduit d'admission, ce qui provoque le film d'huile. Cela s'accumule généralement avec le temps dans n'importe quel véhicule. Cela se produira juste un peu plus tôt dans certaines voitures que dans d'autres en fonction de la fabrication du moteur. Cela n'affectera généralement pas trop la consommation de carburant, mais s'il est aussi épais que vous le suggérez, le nettoyer et l'extrémité supérieure ne peuvent qu'aider. Cela dépend vraiment du moteur de combien et quand il commencerait à l'affecter, donc très difficile à énoncer subjectivement. Le moyen le plus simple de le comprendre est de savoir quel est votre kilométrage maintenant, puis de le nettoyer soigneusement, puis de vérifier à nouveau le kilométrage. Nettoyer les soupapes, les bougies et les chambres de combustion ne fera que le faire mieux fonctionner.