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Basse pression de carburant dans Ford Escort/Mercury Tracer
Question
Mon OBD montre que j'ai une faible pression de carburant dans une Ford Mercury 1997 (traceur). Dois-je remplacer la pompe à essence ? Si oui, dois-je remplacer le tout ou suffit-il de remplacer uniquement le bloc moteur ? Quoi d'autre pourrait causer une lecture de basse pression de carburant ?
Réponse acceptée
D'une manière générale (pas familier avec ce modèle), cela pourrait être dû à :
- Mauvaise pompe à carburant (assez rare, les pompes à carburant sont une chose qui durent généralement pour toujours)
- Filtre à carburant bouché (a-t-il été changé récemment/déjà ?)
- Mauvais régulateur de pression de carburant (bien qu'ils échouent généralement dans le sens inverse)
- Fuites d'injecteurs de carburant (peu probable, nécessiterait une pompe marginale au départ)
Réponse populaire
Wagon Ford Escort 1997, mon problème trouvé. L'éthanol a causé des défaillances entre le tuyau de carburant en caoutchouc et le tube métallique. Le tuyau gonflerait par temps chaud ou lorsque la chaleur du moteur était suffisamment concentrée pour gonfler le tuyau vers l'intérieur. La pression du carburant a tellement chuté qu'elle ne démarre pas. tuyau remplacé, jamais un autre problème.
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Le Mercury Tracer 97 n'utilise pas de capteur de pression de rampe de carburant et toute lecture que vous obtenez de votre application OBD2 est fausse.
Si vous pensez que la pression de carburant est faible, branchez un jauge de pression de carburant et vérifiez avant de remplacer quoi que ce soit.
Reportez-vous à la réponse de Brian Knoblauch pour les causes potentielles.