Auto Voiture FAQ

Ma caravane a commencé à tourner en accélérant hier. Il tique assez fort lors de l'accélération et beaucoup plus doux et plus lent au ralenti ou au ralenti. Tique lentement et régulièrement au ralenti ou en stationnement. Ne démarre pas avant d'avoir atteint l'autoroute en général.

• Historique

Bien plus de 200 000 miles. Avait une nouvelle transmission installée il y a un mois ou deux, mais n'avait même pas besoin qu'il s'agisse d'un capteur de vitesse, mais c'est un tout autre clusterfu * k. A beaucoup de liquide de refroidissement, en fait, le liquide de refroidissement ne semble jamais baisser, toujours très plein. L'huile est difficile à lire, je ne suis pas habitué au bâton d'huile sur cette camionnette, c'est nouveau pour moi. L'un de ces courbés. J'ai l'impression que je n'obtiens jamais de lectures précises. Cependant, je fais le plein d'huile de temps en temps parce que ma femme la conduit une demi-heure par jour pour le travail. Elle m'a parlé du bruit hier, j'ai dépassé un demi-litre aujourd'hui, pas de changement. J'ai vu aujourd'hui que l'huile coulait lentement. La couleur noire normale n'est pas la plus grande flaque d'eau de tous les temps. Nous venons également de conduire de Denver, CO à Salem, OU dans la camionnette. Mais aucun problème comme celui-ci jusqu'à hier. S'il vous plaît, toute aide ou recommandation serait grandement appréciée.