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Fuite de liquide de refroidissement/antigel du bloc moteur (voir photo/vidéo)
Question
Je ne sais pas exactement ce qui se passe avec mon véhicule ('98 Wrangler, 4.0L), mais il est assez évident que quelque chose ne va pas. Je pense que j'ai peut-être eu une fuite mineure de liquide de refroidissement après les dernières fois où j'ai conduit le véhicule. Je pense que je l'ai ignoré parce que j'ai pensé que c'était juste de l'eau (par exemple, comme le liquide qui sort lorsque vous faites fonctionner la climatisation).
Peu importe, comme je l'ai dit, il est assez évident que quelque chose ne va pas. Liste la dernière fois que j'ai conduit la jeep, j'ai entendu les gouttes dès que je suis sorti du véhicule. Il a procédé à la vidange complète de son liquide de refroidissement dans les cinq minutes environ suivant l'arrêt du moteur. Je ne crois pas qu'il fuyait pendant que je conduisais. Maintenant, tout le réservoir de liquide de refroidissement est vide, et probablement le radiateur lui-même.
Avez-vous une idée de ce qui ne va pas ? Je veux surtout savoir par quoi commencer mes recherches pour résoudre le problème moi-même ou obtenir des devis des magasins à proximité.
Vidéo : http://youtu.be/ZEWQUDh45rs
Photo :
Réponse acceptée
Je semble venir de l'avant et du centre du moteur. Je pourrais être un tuyau près de la pompe à eau. La pompe à eau elle-même est peut-être en panne. La plupart des pompes à eau ont un trou d'évacuation qui s'égoutte lorsque les joints échouent. C'est sur le fond du souteneur et difficile à voir. Vous pourrez peut-être le sentir en passant sous la pompe, c'est un petit trou d'environ la moitié du diamètre d'un crayon. La recherche de la source exacte est déterminée avec un testeur sous pression. C'est une petite pompe à main qui met le système sous pression et force le liquide de refroidissement à sortir au point de fuite. Vous pourrez peut-être obtenir un prêt dans un magasin de pièces automobiles à grande surface. Il est utilisé avec un système froid et le moteur éteint afin que vous puissiez atteindre avec votre main pour trouver l'égouttement. Remplir le système avec de l'eau pour le test le rend moins cher et plus propre (pas de fuite d'antigel toxique et coûteux sur le sol). Cependant, si elle est en dessous de zéro dans votre région, l'eau présente ses propres défis. Une fois la fuite trouvée et la réparation effectuée, l'eau doit être vidangée et le système rempli d'un mélange 50/50 d'antigel.
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