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Mauvais régime de ralenti lorsque le moteur est chaud
Question
Je conduis une Mitsubishi Eclipse 2000 2.4L.
Ces derniers jours, ma voiture a commencé à tourner horriblement au ralenti lorsque le moteur chauffe. Alors qu'il fait froid, les tours par minute semblent normaux à l'exception d'une petite fluctuation de haut en bas. Cependant, une fois que la voiture se réchauffe, elle ne cale pas lorsqu'elle est au point mort ou que l'embrayage est enfoncé. De plus, lorsqu'il fait chaud, il y a un retard dans la réponse de l'accélérateur. Cependant, j'ai remarqué que si j'augmente le régime à 6000 (près de la ligne rouge), le ralenti revient à la normale jusqu'à ce que je recommence à conduire. Une fois que j'ai augmenté le régime et que le ralenti est revenu à la normale, la réponse de l'accélérateur est normale.
Toute aide serait appréciée Merci d'avance !!
Réponse populaire
Il est plus que probable qu'une soupape de commande d'air de ralenti qui tombe en panne, remplacerait et retesterait
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On dirait des injecteurs ou un corps de papillon sales. Essayez d'utiliser un nettoyant pour injecteurs (j'aime Techron, mais il existe de nombreuses marques) avec votre prochain réservoir d'essence. Je recommanderais également de remplir votre voiture avec la plus haute qualité d'essence que vous puissiez obtenir pour un réservoir ou deux. Les grades supérieurs contiennent généralement plus de conditionneurs de carburant et de détergents que les grades inférieurs, et cela peut également aider à nettoyer votre système de carburant.