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Ford Expedition Eddie Bauer 4.6 V8 2003 automatique à régime élevé
Question
En conduisant, parfois lorsque je veux arrêter le véhicule, je vais appuyer sur les freins, mais à ce moment-là, le régime du moteur augmente, en maintenant les freins enfoncés fort, après 5 secondes, le moteur redevient normal. Il monte lorsque le régime est supérieur à 2000. J'ai changé le tps, la soupape de commande de ralenti d'air, la soupape de commande de l'EVP, le capteur de pression de carburant, aucune fuite, aucun code de diagnostic sur l'obd. S'il vous plaît quelle est la raison? Merci.
Réponse populaire
Cette situation pourrait être un signal de transmission. La commande du moteur augmente brièvement le régime pour correspondre à la rétrogradation de la transmission, pour éviter une sensation de rétrogradation brutale. Si les systèmes de contrôle ou de détection sont détraqués, il peut exagérer le réglage du régime.
Certains des éléments que vous avez remplacés nécessitent un réglage ou un étalonnage. Par exemple, le Idle Air Controller (un des principaux suspects ici) nécessite certains réglages, le simple fait de le boulonner pourrait aggraver le problème.
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Il y a peut-être une fuite de vide qui peut affecter les performances de votre véhicule en créant un état pauvre. De plus, l'oxygène supplémentaire augmentera la température de combustion et endommagera potentiellement vos soupapes dans la culasse.