Auto Voiture FAQ

Pour répondre à votre question, aucun réglage d'alignement n'est possible à l'arrière de la Honda Fit. En voici la raison :

Cette photo montre la suspension avant et arrière de votre véhicule. Il montre qu'il est fait comme une suspension de torsion. A l'avant de la barre de torsion se trouvent deux points de pivot qui positionnent la suspension, puis il y a un ressort et un amortisseur qui supporte la charge du véhicule et amortit les éventuels obstacles routiers. Il n'y a rien à régler pour corriger votre problème. L'ensemble de la configuration se déplace vers le haut ou vers le bas du côté du pneu tout en pivotant à l'avant où il est attaché au véhicule lui-même. Si la surface de la route est inégale, la barre de torsion fléchira pour assurer la stabilité, ainsi que dans les virages.

Bien qu'il s'agisse d'une configuration de base très simple, elle fonctionne assez bien. L'inconvénient est qu'il n'y a aucun réglage à faire. Il y a deux choses à considérer ici :

• Comme c'est à l'arrière du véhicule et que les pneus sont juste tirés (ceux-ci suivent le véhicule), vous devriez avoir un attente minimale d'usure. Les pneus avant s'useront toujours plus rapidement en raison des géométries changeantes lors des virages.

• La seule façon dont je peux voir là-bas être un problème ici est s'il y a eu des dommages réels à la partie de suspension de torsion ou aux roulements de roue eux-mêmes. Je parierais que s'il y avait un problème avec l'une ou l'autre partie de cela, le gars de l'alignement aurait dit quelque chose quand vous l'avez fait. Pour le moment, je doute fortement qu'il y ait des problèmes de ce type.