Auto Voiture FAQ

J'ai extrait les informations suivantes de ce site :

À moins que vous ne soyez un mécanicien moto professionnel, vous ne pouvez normalement pas voir si une moto a un embrayage humide ou sec simplement en regardant la moto. Mais si vous connaissez vos motos italiennes, vous avez probablement une assez bonne idée de celles qui le font.

Un embrayage humide est appelé humide car il est en fait humide avec de l'huile moteur. L'huile moteur assure le refroidissement ainsi que la lubrification entre la cage d'embrayage et les pièces d'accouplement. Généralement, un embrayage humide aura une durée de vie plus longue et subira plus d'abus de la part du cycliste. Pour un pilote débutant qui s'entraîne pour obtenir un permis moto, une moto dotée d'un embrayage humide serait un bon choix.

L'huile moteur requise pour la plupart des motos à embrayage humide est normalement plus avancée que l'huile moteur standard. L'huile est généralement formulée pour qu'elle dure plus longtemps (conserve sa viscosité) et fonctionne mieux avec un embrayage humide, car l'embrayage humide ajoute également à la chaleur et au cisaillement contre lesquels l'huile doit lutter.

Une huile sèche l'embrayage ne vit pas dans un bain d'huile et est simplement sec. Puisqu'un embrayage humide dure généralement plus longtemps, alors pourquoi quelqu'un voudrait-il une moto dotée d'un embrayage à sec ? Un avantage est qu'un embrayage à sec ne contamine pas l'huile moteur avec les particules provenant de l'usure normale de l'embrayage. Si vous retirez le couvercle d'un embrayage à sec, vous trouverez de la poussière. Dans une conception d'embrayage humide, cette poussière serait essentiellement transférée dans l'huile moteur et collectée par le filtre à huile.

Un embrayage à sec ne contribue pas à la dégradation de l'huile, vous n'avez donc normalement pas besoin d'acheter le type d'huile moteur de moto plus sophistiqué et généralement beaucoup plus cher. Ces types d'huiles spécialisées pour motos coûtent normalement environ 3 fois la quantité d'huile normale.

Comme il n'est pas filé à travers l'huile moteur, un autre avantage d'un embrayage à sec est qu'il provoque moins de traînée sur le moteur et donc vole moins de puissance qu'un embrayage humide.

Les motos italiennes, telles que Ducati et Moto Guzzi, ont une longue histoire d'avoir des embrayages à sec. BMW a également utilisé des embrayages à sec. En écoutant attentivement, vous pouvez parfois entendre si une moto a un embrayage à sec, car un embrayage à sec vibrera souvent un peu tant que le levier d'embrayage est maintenu enfoncé pendant que le moteur tourne. Cela ne signifie pas nécessairement qu'il y a quelque chose qui ne va pas avec l'embrayage, et en fait, c'est comme de la musique pour certains amateurs de courses de motos et de motos de sport.