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Bruit étrange après la permutation des pneus?
Question
Il y a environ deux jours, j'ai fait permuter mes pneus sur ma Chevy Cobalt 2005 pendant que je faisais une vidange d'huile. C'était la première fois que les pneus étaient permutés en au moins 14 000 milles (depuis que j'ai acheté la voiture). La voiture elle-même a environ 36 000 miles, donc je suppose que c'est l'âge des pneus.
Quoi qu'il en soit, chaque fois que je dépasse 30 mph, j'entends un bruit d'hélicoptère, et il accélère plus je vais vite .
Voici deux vidéos que j'ai enregistrées :
J'ai lu que cela peut être causé par une attente trop longue pour faire permuter les pneus, car ils commencent à s'user dans un motif, ce qui peut causer du bruit.
Réponse acceptée
Oui, ce que vous décrivez correspond exactement à ce qui se passe. Les pneus qui ne sont pas permutés régulièrement se plaindront bruyamment des motifs d'usure, en particulier ceux de l'avant des véhicules à traction avant. S'il s'agit de pneus d'origine, je parie qu'ils sont sur le point d'être usés. Les pneus qui descendent dans la profondeur de la bande de roulement feront également plus de bruit. Moins il y a de bande de roulement, plus il y a de bruit (généralement).
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Pivoté ou inversé ? Vérifiez sur la paroi latérale des pneus le mot « Rotation ». Il y aura également une flèche ou un indicateur pour le sens de rotation lors de la conduite vers l'avant. Ils doivent être du bon côté du véhicule et tourner vers l'avant. L'âge de vos pneus peut être trouvé en lisant le code DOT sur le flanc du pneu. Vous verrez le mot « POINT » à côté d'une case contenant quatre chiffres. Les deux premiers chiffres correspondent à « la semaine de l'année », tandis que les deux autres chiffres correspondent à « l'année de fabrication ». c'est à dire. DOT 2414 signifierait la vingt-quatrième semaine de 2014, date à laquelle le pneu a été produit.