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2002 Toyota Camry V6 Check Engine Light Code P1135
Question
J'ai une Camry V6 2002 avec 149 000 milles. Mon voyant moteur est allumé. Le code est P1135 Bank1 Sensor1. J'ai acheté un capteur d'O2 en amont (Bosch) chez AutoZone et j'ai changé le capteur avant (juste derrière le ventilateur) et réinitialisé le code. Le témoin de contrôle du moteur s'est éteint pendant un bref instant. Mais au bout de quelques secondes le voyant s'est rallumé. Je suis retourné à AutoZone, et le vendeur m'a dit que souvent les deux capteurs se détérioraient et m'a suggéré de changer également le capteur d'O2 arrière en amont, ce qui coûte 130 $ supplémentaires. Je voulais voir si c'était vraiment le problème et devrais-je aller de l'avant et le changer. S'il vous plaît aider. Merci.
Réponse populaire
Vous devrez peut-être demander à votre ordinateur de « désapprendre » l'ancien capteur d'O2. Débranchez la batterie pendant environ 30 minutes. Cela réinitialisera votre ordinateur à l'usine, où il devra alors réapprendre le nouveau capteur O2 et pourrait améliorer la situation. Vous ne saurez probablement pas pendant plusieurs cycles de préchauffage si cela résout réellement le problème pour vous.
De plus, avez-vous revérifié pour vous assurer que vous avez reçu le correct capteur d'O2 ? Une autre pensée est que le nouveau capteur d'O2 pourrait être mauvais. Ce ne serait pas la première fois que cela se produirait. Voici ce que vous dit le code pour P1135 (de Engine-Codes.com):
Causes possibles - Capteur de rapport air-carburant (A/F) défectueux Banque 1 Capteur 1 - Capteur de rapport air-carburant (A/F) Banque 1 Le faisceau du capteur 1 est ouvert ou court - circuité - Air-Carburant Ratio (A/F) Groupe de capteurs 1 Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 1 - Module de commande du moteur (ECM) défectueux Aide sur les causes possibles Qu'est-ce que cela signifie ? Quand est-ce que le code est détecté? Le P1135 est réglé lorsque le module de commande du moteur (ECM) détecte un dysfonctionnement du circuit de chauffage du capteur d'oxygène chauffé Symptômes possibles - Voyant du moteur allumé (ou voyant d' avertissement de maintenance du moteur) P1135 Toyota Description
Rapport air-carburant (A /F) le capteur doit atteindre une température de fonctionnement minimale de 1200 degrés F pour produire un signal de tension précis. Plus le capteur de rapport air-carburant atteint cette température rapidement, plus le capteur commencera à envoyer un signal précis au module de commande du moteur (ECM).
Afin d'atteindre la température requise, un élément chauffant est inclus. à l'intérieur du capteur de rapport air-carburant. L'ECM contrôle l'élément chauffant du capteur de rapport air-carburant en fonction des signaux de la température du liquide de refroidissement du moteur et de la charge du moteur. L'ECM contrôle le circuit de l'élément chauffant en permettant le passage du courant à la terre.
L'ECM surveille le signal de tension reçu via le circuit de l'élément chauffant et détermine l'état du circuit en comparant la tension détectée avec les spécifications d'usine.
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Le code d'erreur mentionnait que la partie chauffante du capteur d'O2 était défectueuse. Il est donc facile de le vérifier avec un ohmmètre avant de le changer. Vous devriez lire ci-dessous 20 Ohms sur cet élément. Deux des fils sont pour l'élément et deux autres pour le capteur. Ne connectez pas l'ohmmètre au capteur car vous pourriez l'endommager en fonction de votre ohmmètre.
Bank one sensor one est le capteur en amont à l'arrière près du pare-feu et non à l'avant près du ventilateur. J'ai aussi fait cette erreur. bien que si vous aviez changé les deux, vous auriez résolu le problème par coïncidence.
Vous avez changé le mauvais pour commencer. J'aurais dû changer celui du pare-feu. C'est bank1 sensor1. Bank2 sensor1 est par radiateur.
Si vous avez effectué des travaux sur l'admission, vérifiez la connexion à la terre à l'arrière. Un écrou desserré peut jeter un p1135 ET 1150. Cela m'est arrivé, mais j'ai malheureusement acheté de nouveaux capteurs avant de vérifier cela.