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J'ai endommagé 1 jante. Dois-je remplacer 2 jantes ?
Question
J'ai heurté une pierre et cela a détruit mon pneu et endommagé la jante (en acier).
Devrais-je remplacer 2 jantes (paire assortie), ou est-il possible de remplacer uniquement la jante endommagée ? La voiture va-t-elle être équilibrée ? C'est la roue arrière et ma voiture est une berline à traction avant.
L'apparence n'a pas d'importance car ce sont des jantes en acier recouvertes d'enjoliveurs en plastique.
Réponse acceptée
Si elle n'est pas gravement endommagée, vous pourrez peut-être réparer la jante à la place (ou la faire réparer par quelqu'un). S'il est juste cabossé ou légèrement déformé, un coup ferme avec un marteau lourd et un poinçon à bout rond pourrait le remettre en forme. Mettez de la peinture sur la rayure et c'est parti. Faites-le vérifier/équilibrer par un magasin de pneus ; s'il ne revient pas avec une quantité excessive de poids, tout va bien. Habituellement, le magasin vous dira à l'avance si quelque chose ne va pas.
Si vous remarquez une fissure sur la roue, jetez-la. Donnez-la à quelqu'un qui pourrait la réutiliser comme ferraille.
Si vous finissez par acheter une nouvelle jante, puisqu'elle est à l'arrière et que votre voiture est à traction avant, ne vous inquiétez pas trop sur sa taille ou son poids. S'il était à l'avant, une différence de taille importante peut endommager le différentiel à long terme, et une différence de poids importante pourrait affecter l'accélération et la décélération en raison de l'inertie différente des roues. Assurez-vous simplement que la taille avec le nouveau pneu est proche de la roue de l'autre côté.
Réponse populaire
D'après ce que vous décrivez, il est peu probable que vous deviez remplacer deux jantes en acier plutôt qu'une. Si vous obtenez un diamètre, une largeur et une construction équivalents, il ne devrait pas y avoir de différence notable.
Vous devriez cependant vérifier l'usure de l'autre pneu. Si son diamètre est nettement inférieur à celui du remplacement de l'autre côté, cela peut gâcher la sensation de conduite. C'est moins un problème sur les roues arrière d'une voiture à traction avant (c'est un différentiel ouvert à l'arrière, donc des rotations différentes ne causeront pas de problèmes majeurs).
Pire des cas : vous pourriez décider de remplacer la jante en acier détruite et les deux pneus arrière.
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Vous devriez pouvoir remplacer une jante toute seule, cependant en fonction de l'usure des pneus sur le même "essieu" c'est-à-dire celui qui lui fait face, vous devriez peut-être envisager de remplacer les deux pneus pour maintenir des caractéristiques d'adhérence uniformes.
Tant que vous remplacez la jante par une jante qui est principalement similaire à l'autre jante, l'équilibre ne devrait pas du tout être affecté. Les pneus (et les jantes) sont équilibrés pneu par pneu. Le mécanicien le met dans une machine qui fait tourner le pneu et il lui dit où mettre les contrepoids pour équilibrer le pneu.
Une seule jante convient. J'avais besoin d'une jante et mon mécanicien n'a rien mentionné sur le besoin de deux jantes. Le coût général pour l'ensemble du travail est de 500 $. Vous pouvez utiliser votre roue de secours si vous avez besoin d'économiser quelques dollars pour en acheter une nouvelle. Mon pneu a crevé. Mais n'utilisez pas de beignet.